中国的教育是比较失败(bài )的教育。而(ér )且我不觉得这样的失败可以归结在人口太多的原因(yīn )上，这就完全是推卸，不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太(tài )少的责任，或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多(duō )不少。中国这样的教育，别说一对(duì )夫妻只能生一个了，哪怕一(yī )个区只能生一个，我想依然是失败(bài )的。

在做中(zhōng )央台一个叫《对话》的节目的时候，他们请了两个(gè )，听名字像两兄弟，说话的路数是这样的：一个开口就是——这个问题在××学上叫做××××，另外一个一开口就是——这样的问题在国外是××××××，基本上每个说话没有半个(gè )钟头打不住，并且两人有互相比谁(shuí )的废话多的(de )趋势。北京台一个名字我忘了的节目请了很多权威(wēi )，这是我记忆比较深刻的节目，一些平时看来很有风度的人在(zài )不知道我书皮颜色的情况下大谈我的文学水平，被指出后露出(chū )无耻模样。

但是也有大刀破斧的球(qiú )员比如说李铁，李铁最近写(xiě )了一本书，叫《铁在烧》，意思是(shì )说我李铁正(zhèng )在发烧，所以最容易大脑一热，做出让人惊叹的事(shì )情，所以中国队的后场倒脚一般都是在李铁那里结束的。大家(jiā )传来传去，李铁想，别啊，这样传万一失误了就是我们后防线(xiàn )的责任啊，不如直接把球交给前锋(fēng )线，多干脆，万一传准了就(jiù )是欧式足球啊，就是贝克汉姆啊，于是飞起一(yī )脚。又出界。

到了上海以后我们终于体会到有钱的(de )好处，租有空调的公寓，出入各种酒吧，看国际车展，并自豪(háo )地指着一部RX-7说：我能买它一个尾翼。与此同时我们对钱的欲望(wàng )逐渐膨胀，一凡指着一部奥迪TT的跑(pǎo )车自言自语：这车真胖，像(xiàng )个马桶似的。

内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看，因(yīn )为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连(lián )后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎(xiā )搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱(qián )改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。

然后那人说：那你就参加我们车队吧，你们叫我阿超就行了(le )。

然后就去了其他一些地方，可惜都没办法呆很长一段时间。我发现我其实是一个不适宜在外面长期旅行的人，因为我特别(bié )喜欢安定下来，并且不喜欢有很多事情需要处理，不喜欢走太(tài )长时间的路，不喜欢走着走着不认(rèn )识路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人，我也崇拜那些不(bú )断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人，我想作为一个男的，对于大部分的地方都应该是看过就算并且马上忘记的，除了有(yǒu )疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶造型和别家不一样或者那(nà )家的狗何以能长得像只流氓兔子之(zhī )类，而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两三万个字。

等他(tā )走后我也上前去大骂：你他妈会不会开车啊，刹什么车啊。

此(cǐ )事后来引起巨大社会凡响，其中包括老张的老伴和他离婚。于(yú )是我又写了一个《爱情没有年龄呐(nà )，八十岁老人为何离婚》，同样发表。